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“蒸科技”首次亮相濟南地鐵,冬季混凝土砂漿低溫施工也不怕!
來源:干粉砂漿設備 發(fā)布時間:2023-01-10 瀏覽次數:783次

  冬季的濟南,干燥而寒冷,室外溫度有時能達到零下10攝氏度以下,但在濟南軌道交通6號線的一處工地里,卻有著這么一方“熱土”:在一塊封閉的空間內,保持著12至15℃的溫度,里面“煙霧繚繞”,溫暖濕潤?!吧怼痹谄渲邢硎苓@“暖冬”的不是人,卻是混凝土。這就是濟南地鐵6號線這項新穎有趣卻又起到大作用的“蒸科技”。

“蒸科技”首次亮相濟南地鐵,冬季混凝土砂漿低溫施工也不怕!

  干燥寒冷的天氣是地鐵冬季施工的難題。眾所周知,一般條件下,水在氣溫降到0攝氏度左右時就會結冰,而混凝土最怕的也就是這點,當混凝土中的水結冰后,它的體積將增大,嚴重破壞混凝土的結構,導致其變得松散,呈現出大家經??吹健耙幻退椤钡臓顟B(tài)。

  為破解這個冬季施工難題,確保混凝土施工質量,中鐵上投總承包項目部,中鐵北京工程局土建12工區(qū)等參建單位,組織深入研究,反復對比論證,尋找適合濟南施工條件的最優(yōu)混凝土冬季養(yǎng)護工法。

  經過參建人員齊心協(xié)力的技術攻關,通過科學的試驗和分析,最終決定采用電熱蒸汽養(yǎng)護工法,來提高冬季混凝土養(yǎng)護質量。這項被大家稱為“蒸科技”的先進工法還是首次應用在濟南軌道交通建設當中。

  電熱蒸汽養(yǎng)護工法,利用專門的設備,通過電熱的方式將水燒至一定溫度,使水蒸發(fā)形成蒸汽,當蒸汽在鍋爐內產生一定壓力后通過管道釋放在作業(yè)面封閉的空間內,形成的熱蒸汽為混凝土結構硬化提供適宜的溫度和濕度。

  相比較傳統(tǒng)的蓄熱養(yǎng)護、燃煤蒸汽養(yǎng)護,電熱蒸汽養(yǎng)護工法具有三個突出的優(yōu)點:一是安全環(huán)保,不會造成大氣污染;二是效率高,對比其他養(yǎng)護工法能夠縮短2-3天混凝土“等強”時間;三是效果佳,經過“蒸科技”養(yǎng)護的混凝土,用于冬季澆筑中,建筑質量得到很大提升。

  抓細節(jié)提升質量,用匠心鑄就精品?!罢艨萍肌钡膽茫鋵嵵皇菄雷スこ藤|量管理的一個縮影。自開工建設以來,中鐵上投總承包項目部通過組織各參建單位開展課題攻關、技術比武、工藝巡查、典型觀摩等專項活動,全面提升質量管理水平。下一步,將在全線有條件的工區(qū)推廣應用和完善優(yōu)化電熱蒸汽養(yǎng)護方法,切實提高冬季施工質量,并從日常施工做起,持續(xù)提升質量管理和技術創(chuàng)新水平,助力精品工程建設。

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